Новости сайта "Автосреда"

[Рустам]

Эксперты ожидают рост автомобильного рынка в 2017 году

В ближайшие четыре года российский рынок вырастет примерно на треть, прогнозирует PricewaterhouseCoopers (RwC).

Нынешний год может стать последним в четырехлетнем цикле падения производства и продаж легковых автомобилей в России, пишут "Ведомости" со ссылкой на PwC. Эти показатели сократятся на 10 и 14% до 1,1 млн и 1,27 млн машин соответственно. Средний уровень загрузки предприятий снизится на 4 п. п. до 35% при суммарной мощности всех автозаводов 3,1 млн легковых автомобилей в год.

Со следующего года начнется рост, который продлится как минимум до 2020 года, прогнозирует PwC. Это, как считают эксперты компании, произойдет из-за ожидаемого увеличения цены нефти – с $48 за баррель в этом году до $56 в 2017 году – и низкого уровня автомобилизации в стране. По прогнозу компании, в 2017 производство и продажи легковых автомобилей в России вырастут на 15 и 17%, а к 2021 году – на 30 и 35% соответственно.

Оценка рынка на 2016–2017 гг. совпадает с прогнозом, который компания давала в начале текущего года. А вот долгосрочный прогноз компания ухудшила: ранее она предполагала, что в 2020 году будет продано 2,2–2,3 млн легковых автомобилей.

[Рустам]

Более 40 новых моделей ждем на российском рынке

Российский автомобильный рынок только начинает показывать тенденцию к росту после серьезного падения продаж, но сложившаяся ситуация, как оказалось, не повод отказываться от автомобильных премьер. В наступающем году на российском рынке может появиться более 40 новых моделей. Агентство АВТОСТАТ разбирается, что именно автопроизводители подготовили для россиян в 2017 году поквартально.

1 квартал

Новая BMW 5-й серии
Компактный кроссовер Audi Q2
Еще один компактный кроссовер MINI Countryman
Обновленная Skoda Octavia в кузовах «лифтбек» и «универсал»
Новые Hyundai i30 и Solaris
Премиальный седан Genesis G80
Peugeot 3008
Старт продаж Volvo S90 и V90 Cross Country
Новый Volkswagen Tiguan
2 квартал

Обновленные KIA Soul и Mohave
Nissan X-Trail
Второе поколение Audi Q5
Начало продаж нового Land Rover Discovery
Возвращение на рынок Renault Koleos в новой генерации
Седан Lifan 820 и кроссовер Lifan Myway
Haval H6 Coupe
Семейство Mercedes-Benz E-Class пополнится версиями «купе» и «внедорожный универсал All-Terrain»
3 квартал

Новый флагман от Audi – седан A8
Начало продаж кроссовера Skoda Kodiaq
Jeep Compass
Новое поколение бестселлера KIA Rio
LADA Vesta в кузове «универсал»
Новое поколение Honda CR-V
Hyundai Sonata вернется в Россию
Mazda CX-5
До российского рынка доберется обновленный Peugeot 2008
4 квартал

Volkswagen Atlas – самый большой кроссовер марки
Еще один большой кроссовер – Chevrolet Traverse
Haval H7
Внедорожный универсал LADA Vesta SW Cross
Рестайлинг Mercedes-Benz S-Class
SsangYong Tivoli
В России могут появиться еще несколько моделей, дата выхода которых пока не обозначена:

Cadillac CT6
Обновленный Citroen C-Elysee
Новый KIA Picanto
Peugeot 408
Toyota Highlander вернется после рестайлинга
Volvo XC60 второго поколения

[Ольга Альховикова]

Вот и рост пошел!

[Рустам]

Планы Hyundai: восемь новых кроссоверов за три года 17.11.2017 8:17
Американский филиал компании Hyundai объявил о пересмотре модельного ряда, сообщает "АвтоРевю". Фирма признала ошибки в приоритетах: корейцы недооценили значимость кроссоверов и готовы исправить это в ближайшее время. До 2020 года компания выпустит на американский рынок восемь новых или переработанных паркетников. Но в этой впечатляющей цифре есть некоторое лукавство.

Во-первых, в указанное количество входит уже известная модель Hyundai Kona, хотя в США ее продажи начнутся только в первом квартале следующего года. Во-вторых, задекларированный электрокроссовер наверняка будет лишь версией одного из нынешних паркетников — скорее всего, той же Коны. Равно как и машина, отмеченная на схеме подписью Diesel: несмотря на травлю дизельных моторов, в Hyundai отказываться от них не намерены.
Что имеется в сухом остатке? Без сомнения, это кроссовер на водородных топливных элементах, который корейцы уже показывали в ипостаси безымянного концепт-кара. Эта машина обещана к Олимпиаде-2018, которая пройдет в Корее и Японии. Известно и о компактном паркетнике класса А+: концепт Hyundai Carlino показали в Индии еще в прошлом году, хотя серийная версия образца 2020 года, очевидно, будет иметь с той машиной мало общего. Зато наверняка эта модель станет глобальной, то есть шансы увидеть ее в России велики.
Еще два кроссовера будут представлять собой новые поколения моделей Hyundai Santa Fe и Grand Santa Fe. Автошпионы уже не раз ловили закамуфлированные Санты на дорожных испытаниях, а сейчас компания официально подтвердила, что «старшая» трехрядная машина станет восьмиместной (сейчас мест семь), то есть подрастет в размерах. Обе модели должны увидеть свет до конца 2018 года.

Остается всего один неизвестный новый кроссовер, обозначенный на схеме как Midsize CUV. Судя по всему, он будет относиться к сегменту модных нынче купеобразных паркетников, которых до сих пор не было в гамме Hyundai.

[Рустам]

Новый Ford Focus: вот каким он будет...
Благодаря новой порции шпионских снимков, внешность хэтчбека Ford Focus оказалась почти полностью раскрыта.
Чтобы скрыть некоторые элементы экстерьера, на кузов наклеена яркая плёнка, однако, по большому счёту, внешность «Фокуса» четвёртого поколения перестала быть секретом. Что неудивительно: есть версия, что дебют новинки состоится буквально через пару месяцев — дескать, Ford постарается успеть до начала января 2018 года, когда откроется Детройтский автосалон, чтобы «отдать дань уважения родному для марки городу».
Focus четвертого поколения будет построен на платформе «Global C-class», на которой базируются машины второго и третьего поколения. При этом, как уверяет издание Autocar, размеры фордовского бестселлера останутся почти неизменными, зато примерно на 50 мм увеличится колёсная база, чтобы добавить пространства задним пассажирам и догнать конкурентов, которые давно располагают более просторными салонами.
Как это сейчас принято, со сменой поколений автомобиль станет легче (примерно на 50 кг) и экономичнее — чтобы уменьшить расход топлива инженеры сейчас тщательно просчитывают аэродинамику модели. Разумеется, по последней моде Ford сразу подготовит электрическую версию грядущей новинки, при этом некоторые источники обещают появление гибрида, а другие отрицают планы по выпуску бензоэлектрических версий.
Основным двигателем станет 3-цилиндровый литровый EcoBoost, для которого предложат несколько вариантов форсировки — 100, 125 и 139 л.с. Также журналисты издания не исключают, что публике будут предложены полутора- и двухлитровые бензиновые турбомоторы. А вот дизель, скорее всего, будет всего один — 1.5 TDCi. Внедрять традиционный автомат не планируется: на новый Focus планируют ставить преселективные (с двумя сцеплениями) роботы Powershift.
Как утверждает Авто.Mail.Ru,точно известно, что линейку модификаций пополнит «псевдопаркетник» Focus Active: обвесив универсал пластиковыми накладками и увеличив клиренс, компания хочет оседлать стремительно растущую волну спроса на кроссоверы. Любопытно, что Ford даже раздумывает над внедрением полного привода, чтобы обойти конкурентов, — трансмиссию планируется взять от соплатформенной «Фокусу» модели Kuga.